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Gogoro S2 Adventure

Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter
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Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
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Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
BatteriaLiFePo4 (LFP)
Gamma110 km
Tempo di ricarica2,5 ore
Energia7,6 kW (10,2 hp)
Prezzo€3.836¢
Freni rigenerativi
Batteria rimovibile
made in Taiwan  

specificazioni

MarcaGogoro
ModelloS2 Adventure
Velocità45 km / h
Energia7,6 kW (10,2 hp)
Peso110 kg
BatteriaLiFePo4 (LFP)
Durata della batteria1.000 cicli
Gamma110 km
Tempo di ricarica2,5 ore
 

Gogoro S2 Adventure è uno scooter fuoristrada elettrico del marchio di scooter elettrico taiwanese Gogoro, una consociata di HTC , uno dei più grandi produttori di smart phone al mondo.

Gogoro S2 Adventure è un’edizione speciale della serie 2 progettata per il turismo e l’uso fuoristrada. La gamma S è una gamma di modelli orientata alle prestazioni per le serie 1 e 2 originali, come AMG per Mercedes-Benz o la gamma M per BMW. L’avventura S2 è un’edizione speciale all’interno della gamma di prestazioni S.

Lo scooter ha un motore elettrico da 7.600 watt con una coppia di 213 Nm. Lo scooter ha una velocità massima di 92 km / he accelera da 0-50 km / h in 4,1 secondi.

Lo scooter è progettato per l’uso fuoristrada. Lo scooter ha sospensioni più alte di 35 mm, altezza del sedile più alta di 30 mm e altezza da terra più elevata di 30 mm. Lo scooter ha un freno a disco anteriore allargato di 245 mm con pinze radiali a 4 pistoncini montate a livello di gara per migliorare le prestazioni di frenata in condizioni di bagnato.

Una Tour Edition è dotata di serie di borse di stoccaggio impermeabili al 100% sui lati dello scooter.

Lo scooter è dotato di freni a doppio disco, frenata rigenerativa (frenata del motore) e sistema di frenatura sincronizzata (SBS) che fornisce forza frenante simultanea alle ruote anteriori e posteriori, bilanciando la forza frenante per ridurre gli slittamenti in caso di frenata brusca o durante le frenate in caso di bagnato o superfici fangose.

IPX5 impermeabile

Come tutti gli scooter Gogoro, lo scooter è ottimizzato per la sicurezza ed è impermeabile IPX5. Lo scooter consentirà di continuare a guidare durante inondazioni e tempeste mentre la maggior parte degli scooter a benzina fallirà.

La velocità dello scooter può essere limitata per essere ufficialmente registrata come scooter a 45 km / h in Europa.

Lo scooter è dotato di una frenata rigenerativa che restituisce energia alle batterie e aiuta a ridurre l’inquinamento atmosferico provocato dai freni a disco.

Lo scooter Gogoro S2 Adventure è revisionato da remoto come le auto Tesla. Con oltre 80 sensori che tracciano costantemente ogni battito cardiaco del veicolo, gli ingegneri Gogoro tengono sotto controllo tutti gli aspetti di Smartscooter, garantendo che tutte le funzionalità rimangano perfettamente in sintonia. Il cruscotto dello scooter fornisce il sistema iQ di Gogoro che spinge le informazioni di guida su un cruscotto intelligente colorato, aiutando il conducente a guidare in modo più efficiente. Inoltre si aggiorna automaticamente con nuove funzionalità avanzate in modalità wireless. La dashboard è completamente personalizzabile come una schermata iniziale per smartphone.

Gogoro S2 Adventure è crittografato digitalmente e l’impronta digitale autenticata rende lo scooter praticamente inarrestabile. Con la stessa tecnologia affidabile che mantiene sicure banche e server, lo scooter non guiderà nessuno, tranne il proprietario. Lo scooter ha una chiave wireless.

Rete di scambio batteria

A differenza di altri scooter elettrici che si caricano tramite una presa a muro, Gogoro è dotato di un abbonamento alla batteria e di una rete di stazioni di sostituzione della batteria GoStation . Sono necessari solo 6 secondi per sostituire la batteria con una nuova batteria carica.

Accanto alla rete di scambio batterie Gogoro offre anche una stazione di ricarica chiamata GoCharger che carica entrambe le batterie in 2,5 ore.

L’autonomia delle batterie è di 110 km.

La serie 2 è progettata per essere economica. Utilizza principalmente parti standard che sono facilmente disponibili a basso costo nella maggior parte dei paesi. Lo scooter è praticamente esente da manutenzione e può essere riparato dalla maggior parte dei normali garage per scooter.

Lo scooter ha un vano portaoggetti con serratura con porte di ricarica USB.

Lo scooter è disponibile in molti colori.

 

2020 Gogoro modelli

S1 PerformanceGogoro S1 Performance 100
€3.836
LiFePo4 (LFP)
125 km
S2 AdventureGogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 100
€3.836
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 1 Plusmodel_plus_0817 100
€3.523
LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
€3.479
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
€3.122
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
€2.854
LiFePo4 (LFP)
120 km
Series 2 DelightGogoro 2 Delight electric scooter 100
€2.721
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
€2.631
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 3 PlusGogoro 3 electric scooter 100
€2.475
2170 Lithium
170 km
Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
€2.279
2170 Lithium
170 km
VIVAGogoro VIVA Hero Orange 100
€1.606
2170 Lithium
85 km
Series 2 UtilityGogoro cargo 100
Sconosciuto
LiFePo4 (LFP)
110 km

Vecchi modelli

Series 1gogoro front left 100
€3.033
LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
€2.190
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Ufficio vendite

Gogoro Europe B.V.
Amstelveenseweg 760
1081JK Amsterdam
The Netherlands

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com
Facebook Messenger: m.me/Gogoro

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Email: info@e-scooter.co


 
 
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Freni a disco: inquinamento atmosferico

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)