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Gogoro 3 Plus

Gogoro 3 electric scooter
Gogoro 3 electric scooter 85
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Gogoro 3 electric scooter 85
Batteria21700 Litio
Gamma170 km
Tempo di ricarica2,5 ore
Energia6,2 kW (8,3 hp)
Prezzo€2.339¢
21700 Lithium
Batteria rimovibile
made in Taiwan  

specificazioni

MarcaGogoro
ModelloSeries 3 Plus
Velocità45 km / h
Energia6,2 kW (8,3 hp)
Peso97 kg
Batteria21700 Litio
Durata della batteria2.000 cicli
Gamma170 km
Tempo di ricarica2,5 ore
 

Gogoro 3 Plus è uno scooter elettrico del marchio di scooter elettrico taiwanese Gogoro, una consociata di HTC , uno dei più grandi produttori di smartphone al mondo.

La serie 3 è una nuova versione della popolare serie 1 e 2, di cui oltre 200.000 sono utilizzate nei programmi di condivisione di scooter nelle grandi città tra cui Berlino, Parigi e Madrid.

Il 3 Plus ha un motore elettrico da 6.200 watt per una velocità massima di 86 km / h. Lo scooter accelera da 0-50 km / h in 4,7 secondi.

Lo scooter utilizza un nuovo tipo di batterie al litio dello stesso tipo delle batterie utilizzate nelle ultime auto Tesla (Panasonic 2170). Le batterie offrono un'autonomia effettiva di 170 km e possono essere caricate in 2,5 ore.

La serie 3 è progettata per uso pubblico. È costruito con una nuova scocca riciclabile ecologica ea basso costo in polipropilene. È quasi infrangibile, resistente ai graffi e colorato.

Lo scooter contiene molte innovazioni per una condivisione efficiente dello scooter. Il cruscotto è stato semplificato e reso resistente a un uso pubblico rude e lo scooter può essere avviato utilizzando una chiave di formato carta di credito, come una chiave della camera d'albergo.

La serie 3 è progettata per essere economica. Utilizza principalmente parti standard che sono prontamente disponibili a basso costo nella maggior parte dei paesi. Ad esempio, le ruote hanno la dimensione Euro standard e si adattano a pneumatici standard. Lo scooter è praticamente esente da manutenzione e può essere riparato dalla maggior parte dei normali garage per scooter.

Lo scooter ha un grande vano da 26,5 litri sotto il sedile del compagno che si adatta a due caschi.

Lo scooter ha un portabicchieri e porte di ricarica USB per un telefono cellulare.

Smart Scooter

Lo scooter è un vero scooter intelligente e si collega a un telefono cellulare per accedere alle app dello scooter. Lo scooter può connettersi a dispositivi come un orologio intelligente per sbloccare facilmente lo scooter senza chiave.

Lo scooter è disponibile in molti colori.

 

2021 Gogoro modelli

S1 PerformanceGogoro S1 Performance 100
€3.624
LiFePo4 (LFP)
125 km
S2 AdventureGogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 100
€3.624
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 1 Plusmodel_plus_0817 100
€3.329
LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
€3.287
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
€2.950
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
€2.697
LiFePo4 (LFP)
120 km
Series 2 DelightGogoro 2 Delight electric scooter 100
€2.571
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
€2.486
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 3 PlusGogoro 3 electric scooter 100
€2.339
21700 Litio
170 km
Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
€2.154
21700 Litio
170 km
VIVAGogoro VIVA Hero Orange 100
€1.517
21700 Litio
85 km
Series 2 UtilityGogoro cargo 100
Sconosciuto
LiFePo4 (LFP)
110 km

Vecchi modelli

Series 1gogoro front left 100
€2.866
LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
€2.069
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Ufficio vendite

Gogoro Europe B.V.
Amstelveenseweg 760
1081JK Amsterdam
The Netherlands

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com
Facebook Messenger: m.me/Gogoro

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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freni a disco: inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico da freni a disco causa il 20% delle emissioni totali di un'automobile standard e le emissioni (particolato) sono più tossiche per gli esseri umani rispetto ai gas di scarico.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)