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Tinbot City20

Tinbot City20 electric moped 3000 watt
Batteria18650 Lithium
Gamma60 km
Tempo di ricarica6 ore
Energia3 kW (4 hp)
Prezzo€2.299
Batteria rimovibile
made in Germany  

specificazioni

MarcaTinbot
ModelloTB-City20
Velocità25 e 45 km / h
Energia3 kW (4 hp)
Peso94 kg
Batteria18650 Lithium
Durata della batteria2.000 cicli
Gamma60 km
Tempo di ricarica6 ore
 

Il City20 è un innovativo ciclomotore elettrico dal pioniere tedesco dei ciclomotori Tinbot. La società è dedicata a scooter e ciclomotori ecologici.

Il ciclomotore ha un design in stile anni '50 ispirato al ciclomotore più popolare al mondo, la Honda Super Cub , di cui sono stati venduti oltre 100 milioni di copie dal 1958.

Il ciclomotore ha un potente motore elettrico da 3000 watt.

Il ciclomotore ha una batteria al litio Samsung rimovibile da 20 Ah per un autonomia di 60 km.

Il ciclomotore è disponibile in molti colori.

Il ciclomotore può essere ordinato online e viene spedito in tutto il mondo.

 

2020 Tinbot modelli

TB-F80Tinbot F80 electric scooter 3000 watt 100
€3.799
18650 Lithium
100 km
TB-EsumTinbot Esum electric cross moped 5000 watt 100
€3.699
18650 Lithium
120 km
TB- ExpressTinbot TB-Express electric delivery scooter 3000 watt 100
€2.699
18650 Lithium
120 km
TB-F10Tinbot F10 electric scooter 3000 watt 100
€2.499
18650 Lithium
120 km
TB-City20Tinbot City20 electric moped 3000 watt 100
€2.299
18650 Lithium
60 km
TB-Esum ProTinbot Esum electric cross moped 11,000 watt 100
Sconosciuto
18650 Lithium
130 km
 

Ufficio vendite

Tinbot Technology GmbH
Niddastraße 98-102
60329 Frankfurt aM
Germany

Phone: +49 69 85809032
Email: info@tinbot-tech.com

Importare

Le informazioni sono errate o hai un suggerimento? Fatecelo sapere.
Email: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freni a disco: inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico da freni a disco causa il 20% delle emissioni totali di un'automobile standard e le emissioni (particolato) sono più tossiche per gli esseri umani rispetto ai gas di scarico.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)