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Peugeot e-Ludix

Peugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt
Peugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 85
Peugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 85
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Peugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 85
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BatteriaLiFePo4 (LFP)
Gamma50 km
Tempo di ricarica4 ore
Energia2,5 kW (3,4 hp)
Prezzo€3.499
Freni rigenerativi
Batteria rimovibile
made in France  

specificazioni

MarcaPeugeot
Modelloe-Ludix
Velocità25 e 45 km / h
Energia2,5 kW (3,4 hp)
Peso85 kg
BatteriaLiFePo4 (LFP)
Durata della batteria2.000 cicli
Gamma50 km
Tempo di ricarica4 ore
 

L'e-Ludix è uno scooter elettrico del noto marchio automobilistico francese Peugeot . Peugeot è conosciuta come una marca di scooter premium. L'e-Ludix è una versione elettrica del famoso scooter Ludix di cui sono state vendute oltre 250.000 copie dal 2013.

L'e-Ludix ha un motore elettrico Bosch da 2.500 watt per una velocità limitata di 45 km / h.

Lo scooter ha una batteria al litio rimovibile con un'autonomia di 50 km.

Lo scooter ha un Kinetic Energy Recovery System (KERS) o una frenata rigenerativa in cui l'energia della frenata viene restituita alla batteria.

Lo scooter è disponibile in molti colori e può essere ordinato online.

 

2020 Peugeot modelli

e-Vivacitye-vivacity-zijkant 100
€5.374
LiFePo4 (LFP)
40-60 km
e-LudixPeugeot e-Ludix electric scooter 2500 watt 100
€3.499
LiFePo4 (LFP)
50 km
e-Ludix ProPeugeot e-Ludix Pro electric cargo scooter 2500 watt 100
€3.499
LiFePo4 (LFP)
50 km
 

Ufficio vendite

Peugeot Motor Company PLC
Rueil Management Centre
7, rue Henri Ste Claire Deville
92563 Rueil-Malmaison
France

Phone: +33 (0)1 55 94 81 00
Live Chat: peugeot-uk-en
E-mail: psa-presse@mpsa.com
Facebook Messenger: m.me/Peugeot

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Email: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freni a disco: inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico da freni a disco causa il 20% delle emissioni totali di un'automobile standard e le emissioni (particolato) sono più tossiche per gli esseri umani rispetto ai gas di scarico.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)