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Nimoto Trendy R

Nimoto Trendy R
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R Vrouw Rijden 85
Nimoto Trendy R Man Rijden 85
Nimoto Trendy R Vrouw en Man 85
BatteriaLiNiMnCo (NMC)
Gamma80 km (45 km/h)
120 km (25 km/h)
Tempo di ricarica3-5 ore
Energia1,5 kW (2 hp)
Prezzo€2.399
Batteria rimovibile
made in Holland  

specificazioni

MarcaNimoto
ModelloTrendy R
Velocità25 e 45 km / h
Energia1,5 kW (2 hp)
Peso98 kg
BatteriaLiNiMnCo (NMC)
Durata della batteria1.500 cicli
Gamma80 km (45 km/h)
120 km (25 km/h)
Tempo di ricarica3-5 ore
 

La Nimoto Trendy R è un ciclomotore elettrico di una consociata olandese dell'azienda giapponese Suzuki . È uno scooter popolare che ha vinto numerosi premi importanti come il premio della gamma e-scooter ANWB .

Lo scooter ha una batteria al litio e offre la possibilità di aggiungere una seconda batteria per raddoppiare la portata. La portata di una singola batteria è di 60 km per un raggio massimo di 120 km.

Le batterie sono rimovibili e possono essere caricate separatamente dallo scooter.

Lo scooter può essere ordinato con un bauletto. Lo scooter è disponibile in più colori.

Brochure ufficiale 2013 (PDF)

 

2020 Nimoto modelli

Trendy RNimoto Trendy R 100
€2.399
LiNiMnCo (NMC)
80-120 km
City 3502012_Nimoto_City_350 100
€1.699
LiFePo4 (LFP)
50 km
 

Ufficio vendite

Suzuki Holland (Nimag BV)
Lange Dreef 12
4131 NH Vianen (Utrecht)
The Netherlands
Tel.: +31 (0)347 349 749
info-nimoto@nimag.nl

Importare

Le informazioni sono errate o hai un suggerimento? Fatecelo sapere.
Email: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freni a disco: inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico da freni a disco causa il 20% delle emissioni totali di un'automobile standard e le emissioni (particolato) sono più tossiche per gli esseri umani rispetto ai gas di scarico.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)