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Microletta

Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
BatteriaLiFePo4 (LFP)
Gamma100 km
Tempo di ricarica4 ore
Energia3 kW (4 hp)
Prezzo€4.900
Batteria rimovibile
made in Switzerland  

specificazioni

MarcaMicro Mobility
ModelloMicroletta
Velocità25 e 45 km / h
Energia3 kW (4 hp)
Peso94 kg
BatteriaLiFePo4 (LFP)
Durata della batteria1.000 cicli
Gamma100 km
Tempo di ricarica4 ore
 

Microletta è un innovativo tre ruote elettrico (trike) realizzato dal pioniere della mobilità urbana elettrica Micro Mobility dalla Svizzera. La società è stata la prima al mondo a introdurre lo scooter elettrico nel 1999.

Lo scooter ha un potente motore elettrico da 3000 watt per una velocità massima di 80 km / h. La velocità può essere limitata a 45 km / h per l'uso come ciclomotore.

Lo scooter ha due batterie al litio sostituibili per un'autonomia di guida effettiva di 100 km.

Lo scooter ha due ruote anteriori inclinabili che offrono una maggiore sicurezza e uno spazio di frenata più breve rispetto a uno scooter normale.

Lo scooter è disponibile in molti colori.

Lo scooter può essere ordinato online e viene spedito in tutto il mondo.

 

2020 Micro Mobility modelli

MicrolinoMicro Mobility Microlino electric scooter car 11000 watt 100
€12.000
LiFePo4 (LFP)
200 km
MicrolettaMicro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 100
€4.900
LiFePo4 (LFP)
100 km
 

Ufficio vendite

Micro Mobility Systems AG
Microlino Headquarter
Untere Heslibachstrasse 18
8700 Küsnacht
Switzerland

Phone: +41 (0) 44 913 18 58
Email: info@microlino-car.com
Sales: microlino@micro.ms
Facebook Messenger: m.me/microlino.car

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Le informazioni sono errate o hai un suggerimento? Fatecelo sapere.
Email: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freni a disco: inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico da freni a disco causa il 20% delle emissioni totali di un'automobile standard e le emissioni (particolato) sono più tossiche per gli esseri umani rispetto ai gas di scarico.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)