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Feddz

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BatteriaLiFePo4 (LFP)
Gamma60 km (45 km/h)
80 km (25 km/h)
Tempo di ricarica4,5 ore
Energia2,4 kW (3,2 hp)
Prezzo€7.900
Freni rigenerativi
Batteria rimovibile
made in Germany  

specificazioni

MarcaFeddz
ModelloE-Moped
Velocità25 e 45 km / h
Energia2,4 kW (3,2 hp)
Peso47 kg
BatteriaLiFePo4 (LFP)
Durata della batteria1.000 cicli
Gamma60 km (45 km/h)
80 km (25 km/h)
Tempo di ricarica4,5 ore
 

Feddz German Design AwardFeddz è una bici elettrica e uno scooter attraversati da un'azienda tedesca. Lo scooter è vincitore di numerosi prestigiosi premi di design.

Lo scooter ha una batteria rimovibile con sistema di gestione della batteria (BMS). Il contenitore della batteria è protetto da accessi non autorizzati.

Scooter intelligente

Lo scooter si collega a un'app per smartphone per fornire diverse funzionalità dell'app, tra cui stato della batteria, diagnostica e statistiche di guida come la velocità.

Lo scooter ha un sistema di recupero dell'energia cinetica (KERS) o frenata rigenerativa in cui l'energia proveniente dalla frenata viene restituita alla batteria.

Lo scooter ha 4 modalità di guida: Eco, Personalizzata, Sport e Wheely.

Su richiesta, lo scooter può essere fornito con un motore più potente.

Il sedile dello scooter può essere regolato per l'altezza del conducente. La chiave dello scooter è una chip card RFID (in formato carta di credito).

 

2020 Feddz modelli

E-MopedFeddz 2 100
€7.900
LiFePo4 (LFP)
60-80 km
 

Ufficio vendite

emo-bike GmbH & Co. KG
Industriestraße 63
88441 Mittelbiberach
Germany
Phone + 49 (0)7351 8293017
manufaktur@feddz.de

Importare

Le informazioni sono errate o hai un suggerimento? Fatecelo sapere.
Email: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Freni a disco: inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico da freni a disco causa il 20% delle emissioni totali di un'automobile standard e le emissioni (particolato) sono più tossiche per gli esseri umani rispetto ai gas di scarico.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)